Para ello nos trasladamos al Circuito La Vega de Albaida en busca de velocidad y cargas fuertes como son las que propician los dos grandes toboganes del mencionado circuito.
Las condiciones para la prueba fueron excelentes pues los casi 40 grados de temperatura nos permitieron certificar la ausencia de fatiga en las suspensiones en "ambientes adversos".
Tanto en el tren delantero como en el trasero monta suspensiones originales modificadas instalando Goldvalve Racetech, muelles Racetech, y aceite Racetech.
Desde aquí desear la mejor de las suertes a Francisco
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